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Schornsteinsanierung

Bei einer Schornsteinsanierung wird ein bestehender Schacht technisch an Feuerstätte, Brennstoff und Abgasbedingungen angepasst – häufig mit einem neuen Innenrohr.

Auch gesucht: Kaminsanierung, Innenrohr Schornstein, Schornstein renovieren

Wann ein Schornstein saniert werden muss

Eine Schornsteinsanierung wird erforderlich, wenn der vorhandene Zug beschädigt, versottet, undicht oder für die neue Feuerstätte falsch dimensioniert ist. Auch ein Brennstoffwechsel kann neue Anforderungen an Temperatur-, Feuchte- und Korrosionsbeständigkeit auslösen.

Sanierung bedeutet nicht automatisch, dass der ganze Schornstein abgerissen wird. Häufig bleibt der vorhandene Schacht bestehen und erhält ein passend bemessenes Innenrohr.

Typische Ausgangssituationen

  • alter großer Mauerwerksschornstein mit niedrigen Abgastemperaturen,
  • braune Flecken und Geruch durch Versottung,
  • Risse oder undichte Fugen,
  • Umstellung von Öl oder Gas auf Holz beziehungsweise Pellets,
  • zu großer oder ungünstig geformter Querschnitt,
  • fehlende Rußbrandbeständigkeit für feste Brennstoffe,
  • neue Feuerstätte mit anderen Abgasdaten.

Was ein Innenrohr verändert

Ein rundes Innenrohr schafft einen definierten, dichten Abgasweg. Durch den kleineren passenden Querschnitt steigen Strömungsgeschwindigkeit und Erwärmung. Glatte Oberflächen erleichtern Reinigung und reduzieren Ablagerungsmöglichkeiten.

Das Rohr allein löst jedoch nicht jedes Problem. Mündungshöhe, Dämmung, Anschluss, Kondensatführung und Hinterlüftung müssen zum gewählten System gehören.

Edelstahl, Keramik oder flexibles Rohr

  • Starres Edelstahlrohr: leicht und modular, in vielen Durchmessern verfügbar; Werkstoff und Wanddicke müssen zur Beanspruchung passen.
  • Keramisches Innenrohr: temperatur- und korrosionsbeständig, benötigt jedoch ausreichend Platz und eine passende Montageführung.
  • Flexibles Edelstahlrohr: kann bei versetzten oder gekrümmten Schächten hilfreich sein; Oberfläche, Zulassung und Reinigbarkeit sind systemspezifisch zu prüfen.

Kein Werkstoff ist pauschal der beste. Brennstoff, Abgastemperatur, Feuchtebetrieb, Rußbrandanforderung und Schachtgeometrie entscheiden.

Die Systemklassifizierung muss passen

Bei Festbrennstoffen sind unter anderem Temperaturklasse, Druckklasse, Kondensatbeständigkeit, Korrosionswiderstand und Rußbrandbeständigkeit relevant. Ein für einen Gas-Brennwertkessel geeignetes Kunststoff- oder Metallrohr ist nicht automatisch für einen Scheitholzofen zulässig.

Typischer Fehler: Es wird nur nach dem Durchmesser bestellt. Zwei Rohre mit 150 mm können für völlig unterschiedliche Temperaturen, Brennstoffe und Betriebsweisen klassifiziert sein.

Was mit dem alten Schacht geschieht

Vor dem Einbau werden Verlauf, Querschnitt und Zustand geprüft. Lose Ablagerungen und ungeeignete Rückstände müssen entfernt werden. Bei starker Versottung kann auch nach Einbau eines dichten Rohres eine Behandlung der belasteten Schachtoberfläche notwendig sein.

Der Ringspalt zwischen Innenrohr und Schacht wird nach Systemvorgabe belüftet, gedämmt oder konstruktiv anders ausgeführt. Er wird nicht beliebig ausgeschäumt oder vermörtelt.

Anschluss, Reinigung und Kondensat

  • Das Wandfutter wird dicht und spannungsfrei an das neue Rohr angeschlossen.
  • Reinigungsöffnungen müssen erreichbar bleiben.
  • Rohrstöße werden in Abgas- beziehungsweise Kondensatflussrichtung montiert.
  • Bei möglichem Feuchtebetrieb wird Kondensat kontrolliert gesammelt und abgeleitet.
  • Die Mündung erhält zum System passende Abschlussbauteile.

Der richtige Ablauf

  1. Bestandsaufnahme und Prüfung des Schachts,
  2. Auswahl der konkreten Feuerstätte,
  3. Querschnittsberechnung,
  4. Festlegung von Werkstoff und Klassifizierung,
  5. fachgerechter Einbau mit Anschlüssen und Reinigung,
  6. Prüfung und Bescheinigung der fertigen Abgasanlage.

Eine Sanierung wird deshalb nicht sinnvoll als fertiges „Meterpaket“ gekauft, bevor Gerätedaten und Schachtmaße vorliegen.