Förderdruck

Förderdruck ist die treibende Kraft der Abgasanlage

Der Förderdruck ist die Druckdifferenz, die Abgase durch Feuerstätte, Rauchrohr und Schornstein bewegt. Umgangssprachlich wird dafür meist „Schornsteinzug“ verwendet. Angegeben wird der Wert in Pascal (Pa).

Der Auftrieb entsteht, weil heiße Abgase eine geringere Dichte als die kühlere Außenluft besitzen. Im Schornstein steigt das warme Abgas auf. Dadurch entsteht am Anschluss der Feuerstätte ein leichter Unterdruck, der Verbrennungsluft nachströmen lässt und die Abgase abführt.

Einordnung: 12 Pa entsprechen nur 0,12 Millibar. Das ist im Vergleich zum normalen Luftdruck eine sehr kleine Differenz, für den Betrieb einer Feuerstätte aber entscheidend. 12 Pa sind ein häufig vorkommender Gerätewert – jedoch kein allgemeiner Sollwert für jeden Ofen.

Notwendiger und vorhandener Förderdruck

Im Datenblatt der Feuerstätte steht der notwendige Förderdruck. Diesen Unterdruck benötigt das Gerät am Abgasstutzen, damit die bei der Prüfung vorgesehene Verbrennung und Abgasabführung erreicht werden kann.

Der Schornstein erzeugt abhängig von Temperatur, Höhe und Querschnitt einen verfügbaren Förderdruck. Davon gehen Strömungswiderstände im Gerät, im Verbindungsstück und in der Abgasanlage ab. Die Schornsteinberechnung prüft, ob unter den maßgeblichen Bedingungen noch genügend Druckreserve für einen sicheren Betrieb vorhanden ist.

Der Durchmesser des Ofenstutzens beantwortet diese Frage nicht. Zwei Schornsteine mit gleichem Innendurchmesser können wegen unterschiedlicher Höhe, Dämmung und Führung völlig verschiedene Druckverhältnisse erzeugen.

Wovon der Schornsteinzug abhängt

• Wirksame Höhe: Je größer der Höhenunterschied zwischen Abgaseintritt und Mündung, desto stärker kann sich der thermische Auftrieb entwickeln.
• Abgastemperatur: Heiße Abgase erzeugen mehr Auftrieb als stark abgekühlte. Ein kalter Schornstein zieht beim Anheizen deshalb meist schwächer als im stabilen Betrieb.
• Innendurchmesser: Ein zu kleiner Querschnitt verursacht hohe Strömungswiderstände. Ein unnötig großer Querschnitt verlangsamt die Strömung und begünstigt die Abkühlung.
• Wärmedämmung: Ein gut gedämmter Schornstein hält die Abgastemperatur besser und stabilisiert dadurch den Auftrieb.
• Rauchrohrführung: Lange waagerechte Strecken, mehrere Bögen, Querschnittswechsel und verschmutzte Rohre erhöhen den Widerstand.
• Mündung und Umgebung: Dachform, höhere Gebäudeteile, Bäume und Windanströmung können die Druckverhältnisse an der Mündung verändern.
• Außentemperatur: Bei kalter Außenluft ist der Dichteunterschied häufig größer. In milder Übergangszeit kann derselbe Schornstein schwächer ziehen.

Was bei zu geringem Förderdruck passiert

• Das Anzündfeuer entwickelt sich nur langsam und die Flammen wirken träge.
• Die Scheibe kann früh verrußen, obwohl trockenes Holz verwendet wird.
• Beim Öffnen der Feuerraumtür kann Rauch in den Aufstellraum austreten.
• Die Verbrennung erreicht nicht zuverlässig die vorgesehene Temperatur; Kohlenmonoxid und unverbrannte Bestandteile können zunehmen.
• Bei ungünstiger Abkühlung steigen Ablagerungs- und Feuchterisiko im Abgasweg.

Diese Symptome beweisen allein noch keinen Schornsteinfehler. Auch feuchtes Holz, eine falsche Luftbedienung, verschmutzte Abgaswege oder fehlende Verbrennungsluft können ähnlich wirken. Die Ursache muss deshalb gemessen und systematisch eingegrenzt werden.

Was bei zu hohem Förderdruck passiert

• Das Holz brennt schneller ab als in der Anleitung vorgesehen.
• Die Nennwärmeleistung kann überschritten und der Aufstellraum zu stark aufgeheizt werden.
• Mehr Wärme verlässt die Feuerstätte mit dem Abgas; der reale Brennstoffverbrauch kann steigen.
• Bauteile und Dichtungen werden stärker thermisch belastet.
• Der Nutzer versucht häufig, die hohe Abbrandgeschwindigkeit durch zu starkes Schließen der Verbrennungsluft auszugleichen – dadurch kann die Verbrennung trotz starken Zuges unsauber werden.

Mehr Zug ist nicht automatisch besser: Die Feuerstätte benötigt den vom Hersteller vorgesehenen Druckbereich. Sowohl eine Unterschreitung als auch eine deutliche Überschreitung verändert den Abbrand.

Ein konkretes Beispiel

Benötigt ein Ofen laut Datenblatt 12 Pa, sind bei stabiler Verbrennung gemessene 5 Pa deutlich zu wenig. Die Abgasabführung kann unzuverlässig werden. Werden dagegen 25 Pa gemessen, zieht der Schornstein für dieses Beispiel wesentlich stärker als vorgesehen und der Abbrand kann sich beschleunigen.

Die Zahlen dürfen nicht auf ein anderes Gerät übertragen werden. Manche Feuerstätten benötigen andere Werte oder weisen einen zulässigen Bereich aus. Maßgeblich sind immer Datenblatt und Aufstellanleitung des konkreten Modells.

Wie Förderdruck geprüft wird

Der Förderdruck wird mit einem geeigneten Differenzdruckmessgerät im Abgasweg beziehungsweise in der Nähe des Abgasstutzens erfasst. Aussagekräftig ist die Messung bei betriebswarmer Feuerstätte und einem definierten Betriebszustand. Ein kurzer Test am kalten Schornstein beschreibt nur die Anheizsituation.

Für eine neue Anlage reicht eine spätere Messung allein nicht aus. Vor dem Bau werden Abgasmassenstrom, Abgastemperatur und notwendiger Förderdruck der Feuerstätte zusammen mit Höhe, Querschnitt, Dämmung und Verlauf des Schornsteins berechnet.

Welchen Einfluss der Aufstellraum hat

Der Schornstein kann nur Luft und Abgas bewegen, wenn ausreichend Verbrennungsluft nachströmt. In dichten Gebäuden oder bei gleichzeitigem Betrieb von Dunstabzug, Lüftungsanlage oder Ablufttrockner kann im Raum ein störender Unterdruck entstehen. Dann steht am Ofen weniger wirksame Druckdifferenz zur Verfügung oder Abgas kann in den Raum gezogen werden.

Ein Außenluftanschluss verbessert die Luftzuführung, ist aber nicht automatisch ein Nachweis für raumluftunabhängigen Betrieb. Ob Druckwächter, Fensterkontaktschalter oder eine andere Sicherheitseinrichtung erforderlich ist, wird für die konkrete Kombination geplant.

So werden Abweichungen fachgerecht korrigiert

1. Feuerstätte, Rauchrohr, Reinigungszustand und Verbrennungsluftweg kontrollieren.
2. Ist- und Sollwert unter geeigneten Betriebsbedingungen messen.
3. Schornsteinberechnung mit den tatsächlichen Geräte- und Anlagendaten prüfen.
4. Bei zu geringem Zug beispielsweise Querschnitt, Höhe, Dämmung, Mündung und Rauchrohrführung bewerten.
5. Bei zu hohem Zug nur vorgesehene Maßnahmen wie eine zugelassene Nebenluftvorrichtung oder eine vom Hersteller erlaubte Drosselung planen.

Typischer Fehler: Der Zug wird nach Flammenbild „gefühlt“ und anschließend durch eine beliebige Klappe verändert. Förderdruck ist ein messbarer Anlagenwert; Korrekturen müssen zur Feuerstätte und zur berechneten Abgasanlage passen.